Баку, FinanceTime. За полтора года своей деятельности в Баку служба заказов личных водителей Uber превратилась в востребованный сервис среди горожан и гостей столицы. Благодаря высокому комфорту и доступным ценам, сервис стал достойной альтернативой личному транспорту.

Автомобильный эксперт Эмин Мовсумов предоставил среднестатистические данные о поездках на автомашинах классов В и С за год:«Среднее расстояние, которое проезжает автомобиль марки, скажем, HyundaiAccentв сутки составляет 40 км, т.е. в месяц – 1200 км. В год получатся 14400 км. Так же следует пройти 1 ТО с дорожным налогом в среднем 20 манатов, поменять колодки– в среднем 200 манатов. Среднестатистически,за год за нарушение ПДД владелец автомобиля тратит 150 манатов, за мойку – 220 манатов в год, амортизация шин – 100 манатов, мелкий ремонт – 150 манатов в год, бензин – при среднем расходе 10 литров на 100 км в городских условиях и 7 литров на 100 км на трассе – 870 манат в год».

Более детально:

Амортизация авто – 400 AZN

Бензин – 870 AZN

Мойка – 220 AZN

Мелкий ремонт – 150 AZN

Штрафы – 150 AZN

ТО (Дорожный налог) – 20 AZN

Страховка – 75 AZN

Колодки – 200 AZN

Амортизация шин - 100 AZN

Парковка – 120 AZN

Масло и масляный фильтр – 195AZN

Воздушный фильтр – 50 AZN

Итого –  2550AZN

В то же время, цена средней поездки посредством сервиса Uber для среднестатистического горожанина, проживающего в районе станции метро «Ази Асланов», и ездящего на работу в центр города (станция метро «28 мая»), составляет 4-6 манатов. Если взять среднесуточный расход и умножить его на примерное количество рабочих дней в году (245 дней), то получится порядка 2450 манатов.

Как видно, даже при заниженных затратах на собственную машину, экономия составляет 100 манатов. Но следует учитывать, что затраты на автомобиль предоставлены без учета крупных поломок, дорогих машин, возможных поборов стоянщиков, услуги трезвого водителя, аварий и т.д. далее. Таким образом, реальная экономия намного больше.

Кроме того, во время поездки на собственном автомобиле водитель часто попадает в стрессовые ситуации, что вредно для здоровья. А комфортная поездка на сервисе помогает сберечь драгоценные нервы.

Недавно Uber провел в России опрос среди активных пользователей сервиса, чтобы понять, как с появлением инновационного сервиса изменило их транспортные привычки. По результатам опроса, 65% активных пользователей Uber в России вообще не имеют личный автомобиль, и Uber стал для них реальным способом передвижения по городу. Из тех, кто имеет личный автомобиль, около 60% опрошенных отметили, что с появлением Uber стали реже им пользоваться.

На вопрос о том, планируют ли респонденты покупать автомобиль в будущем, 56% ответили отрицательно. Среди основных причин - это неудобно (66% опрошенных) или дорого (58% опрошенных).